四发轰六I研发出，那就不仅在加油机上面有需要，随后的轰六制造肯定也是进入四发动机时代，所以说这订单肯定是不会愁。
加油机是急需的项目，是总设计师亲自指示过的项目，同样是四发动机的轰六平台。这个时候换身皮，改为加油机平台也许就能活过来，所谓领导喜好这个在集权国家还真的不是说着玩的。
听到军队在担心资料问题，陈总设计师就是咸阳设计所过来的。自然对所里的事情都知道，一个全所都念念不忘的四发轰炸机项目，就算下马了在资料上面也不会流失。
激动的站起来，一脸坚决的保证到：“请领导们放心。我们设计所对轰六I、轰八的资料都保存完整，所有资料全都封存起来定期检查，现在只要有需要。我们可以马上就把资料拿出来，一张不少。”
听到咸阳设计把轰六I的设计资料都保存完整。这就好了。在没有计算机保存数据的时候，要想将上吨的纸质资料保存完整这确实需要一些能力。
轰六I当年下马的原因很多。其中的一个原因就是在发动机上面，当时使用的是斯贝512，现在国内有了斯贝202的资料，要将斯贝202装上去刚好合适，正好这还是一款军用发动机。
斯贝下马了，但是再上马就好了嘛？再说这次的难度将会小很多，四发轰六并不需要要加力推力，也就是说重新上马涡扇九就不需要再国产化加力燃烧室这个大部件，这样将会简单很多。
重新上马斯贝这能行？这这才下马了不到两年时间，再上马恐怕有些
但是这种上马、下马，又上马的是还少了吗？当年的强五，后来的歼轰七、甚至歼十都是一直风波不断。
刘司令看到空军有意思要重新上马这个项目，觉得海军方面还是可以支持一下。
“重新上马四发轰六，我们海空军一起抬轿子，一定要将这个项目做出来。还有发动机这方面，我们这次也可以研究一下有没有可能再次上马涡扇9，这次上马涡扇九我们难度可以降低一些，没有加力燃烧室我们可以更快拿出成果。”
一次就拿出完整的涡扇九，这在资金、时间上都有些困难，先做出无加力燃烧室的涡扇九的确是一个还算不错的办法。
本来这次就没有想到会谈到重新上马轰六I，对于从新上马斯贝更是没有一点准备，自然就没有通知到红旗厂方面，不过好在在帝都还有一个大能，这位当年可是直接负责斯贝国产化的总设计师，现在需要把他请过来。
空军方面还是挺实事求是，这个时候还是知道要征求一下有关方面的意见，空军张司令建议着。
“关于重新上马无加力燃烧室的涡扇九项目，我们需要搞过斯贝的专业人员，要有红旗厂现在的负责人，还需要当年的总设计师吴大观来参加会议，所以现在先不忙着谈加油机项目，在受油机上面我们同样需要讨论一下。”
要谈到受油机，那就必须要先由海军说话了，现在最需要加油机的可就是海军方面，海军对受油机的选择上是，新的超七是排在歼八后面的。
刘司令见这里说到了受油机方面，自然就要说起海军最需要的超七。
“受油机方面我们已经有了打算，我们要对现在的超级歼教七修改去掉后面的座舱，重新设计起落架，腾出重型挂点，这款新超七多用途战机是我们现在最需要的，我们要用它做受油机，所以我们的意见就是受油机现在超七上面做，歼八受油机项目先放放。”
刘司令的一句话就指明要用超七做受油机，空军也没有什么多说的，不管是用超七还是歼八做国内第一架受油机，他们都没有异议，因为空军现在对超七同样有了很大的兴趣。
上次军队总参派人去参超级歼教七的首飞之后，回来开会讨论，可不仅仅只是海军方面，空军同样参加到了这次讨论，而得出的结论自然是要大力支持这款新的超七战机，甚至空军方面有人建议要放气其它的歼七改进型号。
这足以看出，新机的设计之先进，已经足以威胁到其它的歼七小改型号了，不过空军方面对放弃其它的歼七改进项目依然有些不放心。
原因自然是对新的超七能不能如期定型装备部队有很大的疑虑，现在的歼七三战斗机就是空军比较看好的，毕竟这次海军在超七战机上面占了主要的大头，肯定新机就比较偏重中低空机动和多用途。
空军不需要多用途，他们需要的是歼七那样的中高空机动性不错的战斗机，如果低空可以得到兼顾自然就更好了，空军在对地攻击方面有专门的强击机，所以在超七的性能上面空军和海军依然有不同的需求。
“这个我们没有意见，但是我们不需要多用途能力，我们需要保留高空作战能力，以及新机的中距离截击作战能力。”（未完待续……）
第一百七十八章：分工合作
空军的需求不能说有问题，海军的需求同样也不能说有问题，这些都是两大军种不同的作战环境、作战任务，作战思想所造成的不同需要。
要同时满足海空军的需求肯定是不行的，现在基地没有这个能力，同时按照海空军的需研制两款不同作战任务的战机。
这种事情放在二十年之后还有可能完成，通过飞控软件来选择不同的作战任务这个在瑞典的JAS39上面实现了，但是现在得超七却是想都不要想。
要满足海空军的不同需求只有一个办法，将海空军的不同需要分开，各自研制两款有所侧重的超七，一款满足海军、一款满足空军。
趁暂时散会的空挡，杨辉将他的想法说出来，要准备和基地来的几位领导商量一下。
“各位领导，现在海空军的需求矛盾，这一点大家都看到了，这个时候我们必须要解决好，若是不能调和好海空军之间的需求矛盾，我们的超七搞不好就要重蹈当年的歼轰七的覆辙，这个才是得不偿失。”
说到歼轰七的列子，基地几位领导一下就冷静下来了，本来还想要想办法把海空军的订单都拿下来，现在看来确实是有一些想当然了。
冷静下来的于总师这个时候想了一个办法，却是和杨辉还未说的办法不谋而合。
“杨辉这话说的挺有道理，我们不能重蹈歼轰七覆辙，所以我们现在需要放弃一边。就看是放弃海军还是空军了，这一点需要我们好好思量一下。”
现在选择海军还是空军。以后少不得就要和人家一条道走到黑，放弃哪一边都是得罪人的事。需要好好权衡利弊。
都在权衡之中，杨辉见时间也不多，也不能再拖下去了，等一下就又要开会论证项目。
“我觉得我们可以放弃空军方面，做海军的多用途战斗机，原因简单：我们以后的超七是要面对国外用户的。国内军队是我们根本，但是国外的战机订单才是我们的致富的路子。”
放弃空军的需求，杨辉也是权衡了很久，现在他已经有一个方法可以不用得罪空军方面甚至还能落个好处。所以选择海军自然是毫不犹豫。
“我们的战斗机要出口才能致富，那我们就要好好思考一下我们的战斗机卖家的需求。购买我们战斗机的国家都是一些没有什么钱的国家。他们需要的是花最少的钱，做尽可能多的事，所以他们需要的就是侧重多用途能力，也就是和海军的需求不谋而合。”
点点头对杨辉分析的挺赞同，既然这样那就给海军做多用途飞机好了。
“现在我们又该怎样回复空军方面？这一点就有些技巧了，所以就我去说吧，得罪人还是我来。”
说完之后，于总师在基地其他领导的敬佩目光中往会议室中过去。杨辉这个时候跟上于总师，在耳边嘀咕了一阵，随后于总师就赞同的点头，胸有成竹的往会议室中走。
再次讨论到海空军的需求问题。这时候就要基地给出一个确定的说法了，要看基地的方案如何。
基地其他人自然知道基地的决定，现在就看于总师上台去做这个得罪人的事。
于总师在杨辉的指点下已经有了一个妥当的办法。于总师先是感谢了海空军领导的信任，随后却又马上变了话题。说到了歼轰七的失败原因，最后得出结论：基地不能同时满足海空军的需求。
于总师负责任的态度得到了会议室中的一致好评。不怕没有足够的能力，就怕你能力不够还去装逼，硬是要去揽下瓷器活。
“嗯，这话说的挺有道理，看的出来是经过了深思熟虑的，那么不知道你们是打算做哪侧重哪个方面？”
听了空军方面张司令的话，于总师现在也只能按照预定计划放弃了空军了。好在已经有了一个办法来弥补空军的损失了。
“我们是这样想的，我们基地方面做海军的多用途的战机项目，至于空军方面的需求，我们有一个想法仅做参考。同样的机体，空军的需求交给锦官城方面，或许现在的歼七三项目可以停下来，让0611做这个项目。”
放弃老歼七，全面研制新超七这是可行的，新的超七发动机、航电、雷达三大件都要不引进、要不自研国产化了，自然就没有被国外卡脖子的担心，另一方面只要超七的产量上去才有可能将造价降下来，而造价降下来军队大量装备之后。
一款造价低，同时五大流氓之一的共和国大量装备的战斗机，外销起来自然也会更加畅销。
于总师的建议等于是把空军方面推给了0611了，将这个项目交给0611杨辉也是经过了深思熟虑的，现在超七出来势必会影响到歼七3。
若是现在连歼七三都没有了，那0611、0132一厂一所以后吃什么？0611以后设计的战斗机可不是一般的强大，还是好好相处好。
对于于总师提出来的这个建议，空军方面却是眼前一亮，这真不失为一个好办法，这样既可以将现在显得有些鸡肋的歼七3下马，同时还不会将0611逼死了，这0611可还承担着另外一个放长线的大项目，还是要好好考虑到他们的感受。
“嗯，你说的也不是没有道理，我们空军方面会慎重考虑的。若是我们同意这个方案，你们和0611那边又怎么合作？是直接将资料移交，还是有其它的方案？”
合作方案，于总师也早就有了：“这个问题也挺简单的，我们会移交超级歼教七在超七上面保留的资料，然后在后面分工合作一些共同点，我们负责超七的受油系统，起落架交给0611，最大限度的利用起我们双方的技术能力，其它的不同之处就由双方各自攻关。加快两款超七的研发进度。”
分工合作研发超七的一些共同之处，这是于总师想到的最有效率的方法，现在可不是什么互相防备的时候，现在需要的是赶快拿出成果，千万不能拖时间，一拖时间上面搞不好就不耐烦了，自然下马这种声音就渐渐甚嚣尘上。
同样对于基地这种负责任的态度海空军方面都很满意，若是所有航空科研厂所都能这样的同心协力，自然就是最好，不过国内的其它一些厂所想起来就有些令人寒心啊。
这样高效率的方案都拿出来了，自然空军方面也没有什么好说的，现在就可以把0611方面的人叫来，看看0611的意见。
在杨辉他们在帝都汇报着超七项目的时候，在遥远的洪都。新初教项目的组长石平却是在准备什么，听说0011基地有了范保罗航展的参展位，洪都方面觉得作为洪都和0011基地共同出资研制的初级教练机，似乎也可以借这个时候出去见见世面。
准备借这个机会前往英国的可不只是洪都，长红方面需要去签订雷达的引进合同给马可尼造势；军队方面准备派人去英国接触一下天空闪光；甚至电子工业部的一位大佬也打算借机会去考察一下英国的芯片工业。（未完待续……）
第一百七十九章：牵一发动全身
等待着0611、红旗厂方面前来帝都，而在期间的几天协商之后得出结论：采用四台涡扇九的无加力型轰六计划完全可行，还可以最大限度的利用起原轰六I的研发经验。
“现在宣布一个好消息，在我们放弃了歼轰七项目之后，新轰油六计划已经原则上得到了军委方面的同意，要求我们拿出可行性计划，方案可行就可以按流程上马。”
下面的杨辉听到海空军两位大佬联合宣言，总算是放心下来，军委方面的总设计师都同意了这个项目，后面八成就定下来了。
加油机上马这次好处众多，养活了红旗、咸阳设计所、甚至这次还有可能将马上要下马的上海大飞机项目的技术团队养活。
魔都的大飞机项目技术团队，当年大部分就是抽调的咸阳设计所、冰城飞机厂方面设计人员，而大飞机的总设计师原本就是搞轰六的负责人。
来自要说这位马总设计师，最开始就是在冰城飞机厂的技术人员，参与到了轰六的国产化，在苏联的喀山飞机厂参观、学习图16，期间他记下了唯一系统的纸面资料《马风山笔记》，这个笔记本是随后的国产化轰六最重要的资料，甚至在几十年后改动轰六都还要请出这本笔记本。
这位马老爷子的一本笔记本就有这样的重要性，更不要说这位老爷子本身的造诣，中苏交恶后轰六从冰城飞机厂转到咸阳飞机厂、咸阳设计所共同进行。
这个时候马老爷子就是负责轰六的国产化的设计所技术高层，不过很快。，马老爷子就被调离了咸阳。到魔都去搞客机去，直到现在84年大客机面临下马。
大客机的下马到底是怎么回事。杨辉不好多说。现在杨辉知道这个大客机要下马，只能尽力把原本轰六技术人员保住，想来想去觉得还是拉回咸阳方面为好。
想到这里，杨辉拍拍坐在前面的咸阳陈总设计师：“陈总设计师，为了加快研制速度，我个人建议，你们现在乘机会把当年调到了魔都的那些设计人员要回来，这些人现在本事还是有些的。”
坐在前面的陈总设计师，刚才还在愁怎样才能又好又快的拿出四发轰六设计。有杨辉他们在前几天分析过托进度的危害，现在陈总设计师也是相当的纠结，到底是该怎样安排才能加快进度。
听到后面这个0011基地的杨秘书的建议，心中是豁然开朗。
“各位军队领导们，现在我们的轰油六在技术上没有什么问题，但是我想要赶上超七的进度却是有些难，虽然前期的加油机测试可以用老轰六做测试，但是我们觉得还是越快越好，所以我们需要一些技术人员。”
想要把当年调到魔都的那些技术人员要回来还是需要一些方法的。从军队下手，让军队去协调将会更好一些。
军队当然对咸阳方面的意思很上心，这次的加受油机几方都这样的上心，不脱进度军队还是第一次见到。放在以前。托进度这种事还真不要太少，只是不太明显而已。
不过现在咸阳方面要技术人员，这个好像就不再军队的范围之内了。现在航空系统已经完全交给政府，特别是人事这上面军队更是没有任何理由插手。
张司令就是最先考虑到这一点：“这个技术人员的问题。我们也没有办法，我们虽然想出一把力。但是现在我们管不到这些，所以就心有余而力不足。”
就知道军队会这样说，不过陈总师也没有打算让军队直接给自己找些技术人员来，之所以让军队出面，不过