历时五天时间。核心机测试达到了最大功率，整个核心机的测试达到了预期的目标，各项数据摆在了办公桌上面。
“看看把，张组长，这事我们新核心机的数据，看起来在推力上面已经能够满足了我们新发动机要求了。”
核心机这个新东西的数据，张组长是不大看的懂，不过这不影响张组长的判断，扫了一眼这些核心机的数据，在对比旁边涡喷七核心机的数据，看起来之有了很大的进步，有这些就够了。
“嗯，这个我看了，这个核心机数据就这样，勉强还算是合格，不过这些并不能反映出来整体水平，我们航空发动机还是要看可靠性、寿命等等。”
张组长的话无疑反映出了他的意思，就是要看发动机的寿命和可靠性，要把这些问题测试出来，那就要花很长的时间了。
不过这并没有问题，调查组愿意等就让调查组等着好了，现在刚过了年不久，大家也没有什么大事，就做测试好了。
测试寿命不是一般的麻烦，没有任何捷径，只能是硬着头皮烧燃料，死命的运转发动机。按照所里预计的五百小时到六百小时的首翻期寿命来计算。
一台发动机不可能运转起来就不停止，一般军用飞机最多运转上数个小时，就要降落停下来了，发动机也就停止运转。满打满算一天也就运转二十个小时。就算以五百小时的时间来计算要运转这么久时间，也要一个月时间。
这些时间测试下来，按照损伤容限设计的核心机，在理论上的首翻期也就到了，一个月期间基地却是要做很多的事，这些时间不容浪费。
新发动机的设计从开始就没有按照老**标规范来进行设计，采用了新规范有很多的英**标元素，英国作为工业革命的发源地自然在工业规范上有他们自己的一套。
调查组在基地有十多天了，亲眼见证了新的规范的使用，对修改规范本身是没有太大的抵触，自然是没有理由停下来新发动机的研制，他们有调查权，但是没有决定权。
“白所长，你们使用的英国规范，拿出来我们看看吧，我们调查组对这些还是有权查看的。”
听说调查组要查看英国规范，白所长也不知道该怎么办，这东西是吴老交给所里的现在还是征求一下吴老的意见好了。
见白抗这小子把目光投降自己，吴老明白了白所长担心什么，肯定的点点头，表示可以将英国规范拿出来。
木箱子被抬出来，里面躺着的是一些已经使用过了的英**标规范，按照这些规范修改的老版本**标已经修改完毕，所以箱子里面还有已经修改好了的**标。
张组长是**标规范修订办公室主任，自然对这些军标有着不一般的敏锐感，对比老军标、英**标、新军标。一番对比之后，不得不承认新军标的确有很多的过人之处。
对比这些已经初步成型了的新军标，这位张组长也陷入了沉思，作为专门负责军标修订的办公室主任，对于军标修订有着一些比较可靠的小道消息。
实际上在八十年代初期，航空系统，军队都有声音要求修改老军标规范，老旧的军标规范不堪使用这一点不仅是基地看到了，众多的航空相关单位都看到了。
看到了错误，但是在修改军用规范到底该走那条路却是有好几种不同的声音，有保守派，他们主张在老规范上面按照苏联规范修改，苏联军用规范和国内军用规范衔接起来比较容易，同时苏军规范通过特殊渠道早就搞到手了；
同样也有主张采用美军规范的，这些人主张美军规范在于现在美军的军用发动机是国际上最牛逼的，要学习自然就要学习最先进的经验，现在共和国和美国关系解冻，要引进美军规范也不是不可能；
最后才是主张引用英国规范的，这些人的理由也简单，就是看重了英国规范现在共和国在涡扇九的引进中已经试着用过了，有经验发现却实可行，而吴老就是其中的代表。
现在上面还在争吵到底走那一路，而下面已经有研究所私下开始搞起了英国规范，自然是引起了上面注意，才有了调查组一行，目的就是要调查新发动机的研制过程到底怎么样。
若是可行那么争论也就没有了必要，肯定就是走英国路线，上辈子共和国的**标到底走那一路的争论，最后胜利的是美国派，于是在八七年颁布了《GJB241…87“航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范”》
这部规范直接从基础上面推翻了共和国原来的军用规范，完全倒向了美**标，这也就有了‘兔子是最大的美分’的说法。（未完待续……）
第一百六十三章：不算圆满的圆满
调查组前来调查基地私自修改**标，一开始是很愤怒，而当调查组看到了基地新发动机的研制成果之后，却是有些动摇了。
上面在新军标路线上不断的扯皮，作为修订军标办公室的办公室主任实际上是很无奈的，而现在，这个基地私自修改后的军标却已经初见成，这对张组长来说是一个很大的触动。
在所里跟踪了新军标的修订，调查组一行人却是渐渐的在心里倒向新的军标，若是让他们选择评价，调查组肯定会选择基地的英国派新军标。
而现在唯一的问题在于新军标准的修订名不正言不顺，不过当调查组看到按照新军研制的核心机测试数据时却是再也不淡定了。
一张纸在调查组中来回传阅，不管是哪一位，只要是看到了核心机的数据，无不是涕泪满衣，激动不已。
“突破啊，了不得的突破，这数据已经快达到了涡喷八的首次翻新大修的标准了，真的不容易啊，六百小时的数据真的是了不起。”
面对这些数据，就连最对基地最不屑的张组长也不得不承认：“我们必许要承认这一点，这个新军标指导下研制的新发动机却实有很大的进步，它却实有可取之处。”
新发动机的寿命测试还没有完全测试出来，但是首翻寿命六百小时已经超过了同时期在研制中的涡喷13，这就是对比。
事实摆在眼前，张组长不愿意再去多说什么。因为没有这种必要，带着调查组回到招待所。张组长觉得自己有必要亲自和这位私自修订新军标的白所长谈谈。也许这件事还有一点转机，当然要看这个二所是不是识趣。
有的时候就是这样。事情有没有转机完全在于负责人的一念之间，说什么个人喜好不会影响判断完全是不可能，每个人思想都是统一的，若是真的能不受到影响只有一种可能：精神分裂。
现在随着调查组组长，**标修订办公室主任的态度转变，事情就有了新的转机，到底是什么转机就要看晚上的彻夜长谈到底如何。
平静的云贵高原之上，稀稀拉拉的布局着一条带状工业基地，其中一处就是基地二所。二所的办公室彻夜亮着灯光。有技术人员在连夜加班搞科研，同样在白所长的办公室里坐着四人，白所长、杨辉、张组长以及吴老，在这里将要有一次卓有成效的会谈。
吴老在这个时候就要充当和事佬：“现在大家都坐在这里，开诚布公的谈谈，说实话我觉得这次得**标修改是很有意义的，很有借鉴意义，我们有必要把这次的真实情况反映上去，这次的**修改甚至可以直接用来在全国范围推广。”
全国和范围推广。这说的倒是挺好，而且前景也很诱人，同时新军标也有这个实力，现在就要看张组长的意思了。
“这个吴老总师啊。你说的这个虽有些道理，但这次基地二所私下修改**标一事实在是有些过界了，不说其他的现在军标修订办公室都已经被架在这次事件的风口浪尖上面了。要想把这事化小确实有些困难啊。”
困难吗？这个就要看张组长到底怎么想的，或者说是看基地能不能拿出一些利益来交换。所以说。这个时候真的是挺可悲的。
冒着巨大的风险搞改革，修该老旧的军标。到最后，新军标出了成果，但却受到当权人士的打压，这不得不说这改革的悲哀。
悲哀先不说，现在是需要解决问题的时候。刚才张组长所说的话里面明显就是在要求做一些交易，或者说是想办法让军标修订办公室渡过难关，保住面子。
白所长在修改军标之初就知道会有这个时候，现在就是商量解决问题的时候，毕竟是所里抢了人家的饭碗，这一点还是必须要承认的。
“张组长，我也知道这次给国标办公室惹了麻烦，但是我相信你们也知道老军标的不堪使用，我们新发动机是全新的外贸产品，必须要有全新的进步才行，所以对老军标修改是必须要做的。”
就这样你来我往的讨价还价，要商量出一个合适的办法来，使得双方都能够接受。对于新的军标双方都是满意的，张组长也不想回到帝都后再继续听着上面领导扯皮，新军标现在有机会还是早点定下来，所以调查组才会在基地逗留、调查这么久。
说一千道一万还是张组长对基地给出的补偿不满意，现在基地能给出的补偿并不能弥补这次军标办公室的损失、脸实在是丢大发了。
就在这扯皮中，眼看就要不欢而散了，杨辉觉得他有必要来说两句了，其实这事还有新的方案，只是一开始都没有想到而已。
“我来说两句吧，大家目光也不要太局限了，我们可以看宽一些，这毕竟是新的军标修订，若是确定真要按现在的方案继续修订下去的话，那我们后面还有很多项目，我相信帝都方面也只是知道我们在新军标中引入了英**标。”
新军标的修订现在放出风声的只是关于英**标方面，但是最重要的损伤容限设计并没有说出来，现在这个应该可以把这个拿出来交易了。
众人看着杨辉，等杨辉继续说话，不知道这位年轻的副所长能有什么新的想法。
“我们在新军标中引入了损失容限设计思想，若是我们这个新军标可以继续下去，那么我们后续的损伤容限就可以是在军标修订办公室的指导下进行的。”
杨辉说的很直白，没有任何弯弯绕，在这个时候就只有四个人，没有必要绕下去，这就是**裸的交易。
杨辉提出的损伤容限设计终于打动了这位张组长，搞军标修订的，对于这样前沿的设计思想是眼馋好久了，若是这种国外都还在研究阶段的设计思想现在就能在共和**标中出现。
那是得要多大的功绩，世界上第一吃螃蟹的啊，这是绝对不能错过的，虽然只是军标修订办公室‘指导’下完成的，功劳没法全部占尽了，但是也足以弥补损失
调查组走了，在那次长谈的第三天就全部撤走了，现在的基地继续有条不紊的进行着新发动机的设计，有了和调查组组长的交易，基地在新军标的修改上面彻底放开了。
在二所等待着帝都上面的最后结果的时候，在不远的一所却是传来了好消息，从基地拿下新机项目开始算起，现在历时九个月，终于有了阶段性的成果。
“老白，有时间的话啊，十天之后到我这边来，我们的新机就要首飞了，现在新机资金充足，我们新机进度很不错，看来两年时间出成果还是有可能的。”
于总师激动的心情就是隔着电话，这边的白所长也能听出来，听说新飞机都已经试飞了，在高兴之余，白所长对所里的发动机却还是有些担心，毕竟发动机现在是落后于飞机研制进度的。
“好，到时候，我们二所会来参加新机的首飞的，你们一定要做好准备啊。”（未完待续……）
第一百六十四章：这涂装怎一个
在一所通知了新机要试飞之后的第四天，帝都对于新军标一事终于有了定论，二所算是名正言顺了。帝都方面综合发动机的研制成果，在对比了新的军标规范，终于是停止了新军标的路线之争。
要求新军标就按照二所的修改路线继续深入修改，同时帝都的军标修订办公室要参加到新军标的研制中，这样一来虽然功劳要分出去一半给军标修订办公室，不过也是不算圆满的圆满，也是了却了一桩大事。
提前三天杨辉就到了一所，在一所的带领下才能来到飞机厂，同时也是飞机场。
在这里，杨辉揭开了新机的神秘面纱，当看到了新机那‘帅气’身姿时，杨辉就不淡定了，杨辉原来以为在航模涂装之后，一所能够学乖，搞个好看一点的涂装。
虽然现在只是在试飞阶段，但是好看的涂装却是能够最大限度的博人眼球，现在看来还真就有些
涂装先放一下，先得要看看新飞机的配置，发动机装上的是涡喷七，在试飞阶段还不用将所有设备装上，油料也不会有太多，这样的重量，使用涡喷七发动机已经足够了。
真机毕竟是真机，不管是木质全尺寸模型，还是计算机仿真模型，都没有真机来的真实，来的震撼。
金属的质感虽然被表面的一层清漆掩盖住了，但是那种气场却是不会消失，只要一靠近就能感受到它那精湛到了极致的美。
机头再也没有了歼七那标志性的进气口、进气锥，取而代之的是硕大的整体雷达罩。空速管也不再是老歼七一样探出老长老长的，现在已经集成到了雷达罩的最前端。只露出部分的长度以收集数据。
机翼被重新修改，在原来的三角翼前端再次增加了一个大角度的后掠三角翼。两相结合之后，新机的机翼不仅好看了许多，同时也性能也有了质的飞跃。
在机翼前方是新设计的进气道，虽然有些显得突兀了，但正是这一点突兀更显的新机的特立独行。同样在机翼的后面的是稍加修改后的全动平尾，平尾下方是全新设计的双腹鳍，这也是新机和老歼七单腹鳍的一大区别。
当然从外观上看来最大的区别还有座舱的设计，新机作为一款大改的教练机，前后双坐的高度距离加大。导致后座的升了高些许，看起来新机机背就高高隆起，后座高高的隆起为新机又增加了更多的机内空间，这些用来装油、装电子设备都是完全可以的。
唯一感觉很不爽的一点：新机的风挡依然是传统的三片式风挡，这对新机的视野是会有一个很大的削弱影响。
当然了遍布全身的铆钉也是一个很大的槽点，这一个方面处理的并不是多理想，不过这并不太碍事，正事出厂交付使用的时候稍加打磨一番，然后上漆就可以有效的掩盖住。
“于总师。这样的新机就可以进行试飞了，想来里面还有很多地方是装的配重对吧？”
杨辉有此一问，于总师丝毫不感觉惊讶，这都是新机首次试飞的通常做法。基地自然也不能免俗了。
“没错，现在很多都是装的配重，雷达我们倒是有了英国方面运过来的成品。不过新机没有装上雷达的必要，其它好多的部件也都还是配重。”
同时于总师继续介绍杨辉关心的控制系统问题：“在控制系统方面。我们同样也还是采用的老式的液压控制系统，一方面新机试飞还是液压系统要可靠些。另一方面问题是电传飞控还在西工大方面研制之中，他们预计还需要三个月时间。”
说到西工大，电传系统这时候杨辉想起了自己的同学，也不知杨为有没有参与到这次的电传项目。
电传系统并不一定需要在第一次试飞中就装上去，相反很多三代机在首飞时都是采用�
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