熬鹰航空业- 第488部分

　　　　“真的是规模庞大啊，这种生产能力让我对你们公司，乃至你们整个共和国的高端制造业都有了崭新的认识，很不错，由这样有实力的一家公司来交付制造阿联酋的战斗机订单，我相后续将不会存在任何的困难，60架jf…18a/b战斗应该有90％的可能不会再出差错了，我回去之后会如实国内汇报我所看到的一起，中航西南是一家国际化的超级军工巨头，这个已经毫无疑问，我为此坚信着。”

　　　　国际化的超级军工巨头，这可不说着玩儿的，想要能配得上这称号，至少是要能够排进全世界国防军工类公司前十才行，现在的中航西南虽然有点实力，但是能不能够排进前十还真不好说，好在前十五是可以保证的，而这些都是杨辉和所有中航西南人通过这些年努力所打下来的江山！

　　　　“能得到这样的夸奖，我们自然高兴的，不过jf…18所代表的只是中航西公司过去的辉煌，中航西南在军用战斗机市场的未来，可就并非是在这个地方，而是另外的。。。。。”（未完待续。）

第一千零七十二章：就是这种感觉

　　　　jf…18的总装线大体上不需要保密，但是细节绝对不可能公开太多，也就是带着人在厂房内部的制高点大致俯瞰一下，体验现代化大工业的魅力之后，阿联酋方面就没有还需要多看的必要了，倒是随着参观考察团一起到来的两位阿联试飞员被留在了贵羊航空制造基地，两人经过培训之后，会在某一个恰当的时间被允许上双座的jf…18b战斗机进行飞行。

　　　　对于西南特种飞行公司的巡海者无人机，一行人倒顺便也前往特种飞行器公司参观了一下，别的没有什么特殊的想法，倒是对公司现在正研究中的巡海者无人机察打一体版本“地狱猫”有了不一样的想法，但这想法也仅仅心里想想而已，现目前的阿联酋还不太需要这种东西。

　　　　“东西我们已经看了，这款无人机的设计思路非常不错，确实很适合我们阿联酋所需，特别是项目提出的“天链”卫星中距数据传输系统，这东西不仅仅是巡海者无人机有使用的必要，未来其他很多通讯设备都可会用到，不过我们阿联酋太小，也没有特别的海外利益，所以大抵是用不到。”

　　　　“天链”系统的性能还算勉强，不过这东西肯定不仅仅是提供无人机远距离通讯中继，同样对于阿联酋而言，现在还真的就有这方面相关，之前联合航空发动机公司就犯难过，表示还不知道如何同国外民航公司提起发动机数据监控的问题，现在阿联酋就正好。

　　　　抓住机会，正所谓机不可失：“话可不能这样说，天链系统不仅仅是计划用到无人远距离通讯中继，更多还可以适用于我们航空发动机分公司提出的发动机数据监控计划，该计划可以做到随时监航空发动机的运转，一旦发动运转出现异常数据，我们就可以在第一时间由专门负责监控发动机技术支援部门通知飞行中的客机机长，并给出最佳地处理方式，从而降低飞机因为发动机事故所导致空难的事故率。”

　　　　九十年代，实际上世界航发三巨头都开始了这方面的研究，只不过大家都还没有下定最后的决心，到底是不是需要冒着侵犯航空公司**的危险去搞数据监控，而且最终能不能起到预定的作用也都还是一个未知数，加上一整套天基通讯系统的建设耗费巨大，这年头也就只有中航西南因为杨辉知道未来的市场需求，所以才敢在这个时候投资入巨量资源，并且一头扎进去。

　　　　第一时间听说这东西之后，阿联酋的这位带队负责人并不能给出肯定的答复：“这种要求我不能答应，涉及到阿联酋航空公司的商业秘密，而我只是和军方有关的一位官员，和民航方面没有太深的交情，所以。。。。。。”

　　　　阿联酋来的这支参观考察团已经不需要再继续逗留，通过两天时间的逗留，已经为洪都方面争取到了足够的时间，现在阿联酋的考察团最重视、最想要看到的，应该就是洪都的下一代隐形战斗机，虽然直到现在他们也不知道杨辉所提到的下一代军用战斗机是在哪里研发，到底长了什么样。

　　　　还是继续乘坐中航西南的公务机，之前飞机从帝都飞到中航西南来了之后，这架公务机并没有飞回去，公司这边有重大接待任务，临时出行需要的马上就可以使用，一切都要保证把阿联酋的订拿下再说，要是拿不下订单，中航西南穷的把这架公务机卖掉都有可能。

　　　　还是熟悉的飞机，不过这次飞行航线又有了很大的不同，飞行距离也要近了很多，贵羊航空工业园距离南。昌洪都飞机公司并不是太远，好在洪都的工厂同样也有专门的试飞场站，降落mpc…75这种带了反推力装置的公务机没有问题。

　　　　再次走下飞机，发现周围的环境又有了一些不大不小的改变，油霸们看着新地方，心里面也是各种好奇，听说中航西南公司旗下好几家从事军用战斗机设计制造的公司，这应该又是哪一家？

　　　　赶快找到一位随行的共和国方面人员：“我们现在看到的这家公司，难道就是之前防务展上面展出的那款中型军用战斗机的研发单位？据说那家单位是在你们国家的把巴蜀盆地，不知道这个消息是正确还是错误的，毕竟我们现在还并不清楚这到底是哪里？”

　　　　对于这次飞机降落的地点，身为一名公务机随机人员，这当然是不敢乱说的，能够进入专机师工作的人都是经过了严格保密教育，特别是对于外国人，那就更加突出了保密要求，那么对于现在这种情况，就只能是一句：“对不起，我们只是空乘人员，这个地方到底是哪里，我们也不知道。”

　　　　军用飞机的研制有保密要求是非常正常，即便是在美欧都是这样，倒是现在这种保密气浓厚的氛围，一下子就让油霸的心里来了感觉，现在这样就对了嘛，对于这种保密程度越高的飞机，就越能体现飞机的重要性。

　　　　又想起之前同沙特的苏尔坦吹牛逼的时候，那家伙就一直炫耀自己去参观过共和国某东风部队，老家伙还一直强调什么要高度保密，没想到现在自己终于也有这种待遇了。郑重地整理了一下头巾，非常满意空乘人员的表现。

　　　　“好，谢谢，我已经明白了。”

　　　　之后就留下空乘人员一脸的疑惑：这中东的考察团还真奇怪，自己明明就没有说这是什么地方，好像这家伙还更加兴奋了一样，这怎么想都是不应该啊，难不成这家伙有精神问题？或者自己说漏了什么？老天。。。。。

　　　　杨辉这时候已经整理好东西，下飞机之后也立刻让人准备，一行人需要一起离开洪都的试飞交付中心，现在需要前往洪都公司自己的飞机设计研究所，那里有现在阿联酋考察团最想要看到的东西，同样也是这次杨辉能不能再次忽悠到阿联酋投资中四的资本。

　　　　“对于保密要求，之前我都说了，那么现在就先介绍一下，大家看到的这个地方，同样是我们中航西南公司旗下一家研制军用战斗机的公司，它有非常悠久的历史和丰富的战斗机设计经验，上次在巴黎航展上出现的中型四代机宣传图，就是来自这家公司：洪都飞机公司。”（未完待续。）

第一千零七十三章：咸鱼翻身仗

　　　　洪都作为共和国最早的军用战斗机研制、生产单位之一，是为数不多的共和国建国之前就已经存在的飞机制造厂，唯一能够与之相比的，也就只能是东北的奉天厂，奉天厂起源于奉系军阀时期。

　　　　这一位面的中航西南整合了洪都之后，洪都这才又一次焕发出了新的生机，公司的l…8教练机项目肯定是不用多说，这款飞机是整个洪都现目前唯一还在生产当中的战机，之前的强五已经因为歼18的出现，早早就停止了生产线运转，这是洪都在这一位面的最大不同之处。

　　　　停止了强五战斗机的后续研发、生产工作，但是洪都手头的活计绝对不少，中四作为战斗机已经正式立项，就现目前来说，整个共和国唯一有正式开始国家立项研发下一代军用战斗机的单位，也就只此洪都一家，并且别无分号。

　　　　洪都最开始只是作为一家飞机制造厂而存在，甚至早年国家都没有为其配套上飞机设计研究所，唯一的科研设计力量就只能是工厂自己的一个设计部门，当年的陆总师研发强五的时候，就属于是洪都厂的项目，实际看来这些是洪都早年的弱势之处，同样也是现在洪都的优势之处。

　　　　洪都的情况按照上一位面的发展路线，最后是在国家的统一安排下，又新成立了650所，也就是将早年洪都厂的设计部门单独拉出来，又成立了新的设计单位650所，之后又紧接着把各种战术导弹设计部门单独拉出来，成立了660所。各种东拉西扯之后，感觉好像又不太合适，于是又有了新的洪都集团，将以上的厂所全部整合到一起。

　　　　现在这一位面又不一样了，由于中航西南的横空出世，直接强势地整合了共和国过半的航空制造业，洪都因此就没有过多的折腾，只经过一次瘦身运动之后，整个工厂留下了航空工业相关单位，并且从新挂牌为洪都飞机公司，生产、设计两部门之间也并没有单独分家过。

　　　　在这种情况下，洪都的内部结构还是比较简单的，设计部门并没有同生产部门完全分开过日子，同样是总公司旗下的单位，其它比如贵飞和0111所之间，就是属于场所结合的典范，那么洪都就完全不存在这些情况，因为洪都的工厂和设计所本就是一体。

　　　　正是基于这样的情况，洪都的设计部门相对而言就要更加贴近生产实际，这就有了之前的l…8教练机迅速完成研制，后来同样是洪都接下公司立项的“惯性…卫星制导炸弹”项目，而事实则表明洪都的能力是绝对不用质疑，要不然工厂车间里摆着的一排炸弹首先就不服。

　　　　油霸还并不知道洪都有这些光辉的历史，现在只是跟随着杨辉一起往洪都内部的设计部门靠近，虽然这家公司不是研制之前防务展上惊艳亮相的锦官城611所，但是对于洪都的大名，也同样是有所耳闻。

　　　　“这家公司我知道，生产l…8喷气式初级教练机的公司，这款飞机是埃及空军飞行员训练使用的主力装备，并且在埃及国内还有一条专门建立的生产线，没错吧？”

　　　　洪都这些年也算是小有名气，l…8教练机在国际市场上的畅销所带给洪都的好处终于也显示出来了，但是是能造好教练机的公司，真的能够造好军用战斗机吗？

　　　　这是阿联酋方面的担心，而杨辉绝对是不会有这方面的想法，毕竟洪都的雄心壮志从来都不是教练机，强五时代研制的就是一款歼击机改进而来的超音速强击机，之后的歼…12战斗机更是反应了洪都对军用战斗机狗斗性能的执着追求，可变后掠翼的强六虽然是冠以强字打头，但只要是人都知道，这东西出来之后绝对是一款多用途战斗机。

　　　　所以说，洪都从来都不认为自己是只做教练机的公司，对于军用战斗机的追求从来都没有放弃过，就好像这个时候众人所看到的一样，是为生命不息，战斗不止，即便洪都在此之前没有真正拿到过一款三代机项目研制工作，但这次还不是咸鱼翻生了吗？

　　　　对于洪都的科研设计能力而言，现在就算是绝对的人才济济，不仅有早年洪都自己培养起来的工程设计人员，更早之前从洪都调到中航西南一起做歼18的设计人员，也是在歼18完成定型之后的第一时间，再次选择了回到洪都，把自己在0111所工作期间的所学到的经验全部都用起来，中四的研发工作才会如此迅速。

　　　　“杨总，这就是阿联酋的考察团吧？要不我们先带着去看看中四的资料？毕竟之前我们没有花费多少精力去宣传过中四，可能阿联酋的考察团对飞机也是一头雾水吧。”

　　　　别说阿联酋的考察团是一头雾水，实际上就连杨辉现在也是好久都没有收到洪都这边关于中四的消息，虽然某种意义上来说，没有消息就是好消息，但是现在杨辉都带着人来到了洪都，那么关于中四的一些信息，也就必须要说一说了。

　　　　转过来看看后面的阿联酋队伍，明显这些人也非常想要知道关于中四的消息，这就非常不错，大家正好合适：“那行，你就前面带路吧，我们先看看关于中四项目的所有宣传资料，就按照上次你们向军方宣传中四的时候一样。”

　　　　共和**方所承担的中四研制资金为40％，要是这次把阿联酋这边伺候好了，杨辉预计阿联酋至少能够承担下15％…20％左右的研发资金，这样的比例应该是不成任何问题的，而这已经是非常可观的一笔资金了。

　　　　洪都的会客厅已经有些年头了，不过当年都用料结实，现在重新装修之后还是可以继续使用，相关的中四宣传/技术资料也被拿了上来，全部都已经被印刷成了小册装，看起来相当精美。

　　　　“大家现在拿手里到的这个，是我们洪都的内部资料，主要就介绍了关于中四项目的各种来龙去脉，并且详细记录了飞机的设计思想、作战目标等纤细，之后要是有相关的问题不清楚，都可以直接提出来，我负责解答。”（未完待续。）

第一千零七十四章：就是这么溜

　　　　仅仅只是一本小册子，不过小册子内部所承载的信息量则是相当巨大，特别是彩印的图片，那更是各种逼真到位地展现出各种细节之处，对于这一点而言则是非常值得称赞的，一款定位于对外出售的军用战斗机，宣传工作是一定要做好、做到位的地方。

　　　　翻开第一页，是一副大型的插画，属于典型的工业数据模型整体拟合之后再进行计算机渲染的照片，各种细节之处反应的绝对是无比逼真，这和单纯使用三维cg造型软件捏出来的模型是有着天壤之别的，双方的精度完全就不在一个级别上。

　　　　而能够出工业模型用的三维数据，并且根据设计出的模型数据来进行渲染，这首先需要的就是整个工业设计的定型，而且使用的三维模型是后续直接能够导入cam程序进行数控编程加工制造的三维数据模型，因此：能够出工业模型精度的渲染图，至少就意味着设计上的基本定型。

　　　　当然，直接渲染工业数据模型和三维造型软件捏出来的模型相比，肯定是前者更有挑战性一些，最简单的可以通过看文件数据大小做区别，至于真正开始渲染的时候，实际上能够直接渲染工业数据模型的，现在这个年代也就只能是中航西南旗下这些搞国防军工设计的单位有相关的硬件能力，公司的超级计算机可以有大量资源调配使用。

　　　　杨辉看图看的多了，自然能够看出这张图的不凡之处，但是阿联酋的考察团就不一样，这些沙漠里的油霸哪里知道会这些东西，只知道这一张图看起来真的是特别地精细，各种细节之处几乎就和照片没有任何区别，有的地方甚至还要超过了照片所能反映的光影效果。

　　　　“不错，这款飞机的外形还真不赖，同样是常规气动布局，但明显是做了大量的隐身设计，和美国公布的f…22战斗机相比，飞机在细节处理上有很多的相似之处，这一点我看就非常好，美国的先进经验要多借鉴，但是在气动设计上，又必须要遵循我们自己的特殊需求。”

　　　　对于中四的气动设计，之前已经说的清楚了，现在倒是不用再多说，属于是典型的常规气动布局，唯一不同的地方仅仅是在于进气道流经中机身的时候，选择了从机翼上表面的机