熬鹰航空业- 第452部分

　　　　重四的整机竞标往后延迟，这主要是因为军队现在还需要通过这次的危机和军事摩擦来认清楚自己到底弱点在哪里，对应的又需要一款什么样的四代机。但是这种情况仅仅是在整机的设计上有些影响，对于重四的子系统竞标而言，则是完全可以按照原来的进度研制下去，子系统的研制进度要是能够比整机的研制速度加快一些，这本身也是一件好事。

　　　　所以刘副主席紧接着又来了一句：“不过这次也仅仅是暂缓整机的竞标工作，这些问题是丝毫不会影像到子系统的竞标，这将包括雷达、武器、发动机等重点子系统的竞标，到时候也是相当重要的，我相信你们中航西南对这些重点的子系统也还是很有一些想法，不是吗？”

　　　　想法，这时候杨辉的想法不是别的，就是一句：咱真是日了狗了，雷达和武器不用说了，中航西南这边虽然优势不太大，但是旗下的子公司肯定也要插上一脚，真正让杨辉想不通的是，明明之前就已经说好了重四的发动机由中航西南直接提供，现在怎么又冒出来了一个发动机的竞标？”（未完待续。）

第九百八十二章：又来一款发动机？

　　　　对于这次军队方面突然搞出来一个重四使用的大推力航空发动机项目竞标，杨辉表示非常不解，虽然说中航东北那边已经建了一套自己的SB…101高空台，但是那套高空台的建造投入使用还不到半年时间，而之前也没有看到东北方面有新的大推核心机拿到624所进行高空台测试，杨辉可不信东北那边半年时间就能够做出一款大推核心机。

　　　　既然没有新一代的大推力涡扇核心机，杨辉也实在是想不到东北方面如何拿出一款能满足军队所要求性能指标的四代大推来和中航西南竞标，这完全就是不靠谱，除非中航东北能够有一些强力外援，要不然那边就是只有可能是在太行的基础上继续缝缝补补而已。

　　　　一想到中航东北那边还没有放弃对四代机大推的争取，杨辉一时间也不知道是该高兴还，或者是悲伤才好：“关于发动机的竞标，看来是中航东北方面也有自己的四代大推发动机项目了，不过这次重四要求的17吨推力、推重比、涵道比，可都不是太行改一改就能够满足使用要求的。”

　　　　对于太行的改进计划、潜力，联合航空发动机公司是进行过评估的，根据最后得出的结果则是说太行的最大推力绝对不会超过15吨的位置，而这样就和重四要求的17吨推力有了很大的差距，而杨辉对这些还是相当清楚。

　　　　然而杨辉还忘记了上一位面，那一直谣传的共和国涡扇15发动机技术背景，实际上现在的中航东北就走上了这样的一条道路，事情就要从中航西南不断从前苏联加盟共和国淘到宝贝说起。

　　　　也正是中航西南的成功，才大大地刺激了中航东北方面，特别是中航西南在航空发动机上面甚至都已经完全搬空了马达西奇和进步设计局之后，中航东北方面就只能把目光投向了俄罗斯境内，然后还真的就搞到一推技术，其中就包括了R…79的核心机资料。

　　　　但实际上R…79也并没有外界吹得神乎其神，虽然发动机的推力不小，但是发动机的推重比也一直都是低的可怕，也算是保持了毛发一贯“优良”表现，所以中航东北搞到资料之后，也还是在不断地同挖来的俄罗斯原R…79发动机技术人员一起做改进，那么以R…79发动机的强大的推力，自然是可以满足这次重四的需要，所以才有了中航东北吵着要参与重四的大推力涡扇发动机竞标。

　　　　关于中航东北的四代大推技术来源，杨辉实际上是并不清楚的，同样军队方面也没有理由把这些中航东北的秘密告知杨辉，在军队看来不管是中航西南还是东北，双方都有在国外搞来技术发展自己的行为，因此大哥也别说二哥。

　　　　“关于中航东北那边参与竞标的发动机，现在我还不能向你们公布，毕竟这个涉及到了中航东北的技术机密，不过我可以告诉你的是，这绝对不仅仅是太行的改进版而已，所以你们现在的四代机大推项目也并不是高枕无忧，而且现在你们连核心都还没有完全定型，说实话这进度是有些慢，所以现在军队方面有些不太满意。”

　　　　对于这种情况，杨辉还能够多说些什么？要是四代大推真的能够轻而易举就搞定，那么这就不是大推力军用涡扇发动机了，更何况这还是最先进的第四代军用小涵道比涡扇，能够按照既定的时间节点搞出来就已经相当不错了。

　　　　苦笑之余，也只能是硬着头皮解释：“这个确实没有办法，我们的四代大推是从头开始研制，不存在任何的技术原型借鉴，要知道光之前中推核心机也前前后后是一共用了十年时间才完成设计定型，现在我们的大推核心机虽然资金上相对比较充足，但是技术上的事也是急不来的，从相关技术预研开始算起到，我们到现在也堪堪用了五年时间，后续最快都等到96年才有可能定型，这个确实是急不来的。”

　　　　对于一款核心机而言，虽然之前的技术预研都已经到位，但是作为一款全新研制的核心机，各种各样的技术问题绝对是不会少，要不然这核心机也不会被单独拉出来进行设计、优化，只有核心机阶段暴露出的问题越多，测试的时间越长，对后续的发动机整机研制就会更加有利。

　　　　所以624所那边一直是紧紧地控制着核心机的定型工作，坚决要让核心机完成所有的流程之后才能够交付0112所进行发动机整机设计工作，而这种对项目负责任的态度，同样也是中航西南一直强调的一点，所以现在即便是刘副主席亲自提醒说中航西南的发动机在进度上有点慢，杨辉依旧还是给624所那边顶着。

　　　　至于说刘副主席，虽然心里面对中航西南的这种想法很比较赞同，不过现在已经都已经决定了要引入中航东北的大推涡扇来刺激一下中航西南，自然这个时候是不能再收回之前的话，再说让两款发动机对比竞争一番，这样也才能更加直观地知道两款发动机各自好在哪里，做到心里有数。

　　　　“我承认，一款航空发动机的研制要耗费大量的时间，就比如你们涡扇12发动机到现在已经是15年了，才完成初始型号的定型交付。时间有点久，但是发动机的性能确实优良，慢工出细活不是没有道理，但是就算是这样，之前已经决定的重四发动机由竞标产生，那就不会再更改，反正只要你们对自己的发动机有信心，有何惧一款外来的舶来品不是？”

　　　　把话都说到了这个份上，杨辉倒也是来了脾气，就要看看中航东北到底能够拿出一款什么样的发动机来，要是那边在大推力涡扇发动机上面真的有两把刷子的话，那么从某种意义上来讲，或许也算是一种好事也并无不可。

　　　　很多的时候只要技术能够突破，到时候就算发动机的竞争中失败，只要一有机会也还是可以利用这些技术起到很多的作用，特别是当四代机涡扇的技术下放到三代涡扇的时候，上一位面不也诞生了F…414、F…110…132/134等发动机吗？

　　　　要知道这一位面的太行，那可是在核心机阶段就拉到了624所进行彻底的改造，在军用的泼辣性上又有了很大的提高，这一点是比F…110好上了很多的，若是到时候中航东北能够用相应的技术好好地在太行上也下下功夫，或许以后也可以有自己的一番天地。（未完待续。）

第九百八十四章：挺有想法

　　　　“不用想那么多了，这次我们去帝都虽然都没有遇到什么好事，但其实也不能算是太坏。重四的竞标项目推后虽然对我们不利，但说到底我们是可以带两个方案去参与竞标，而东北方面只能有一个方案，那我们赢面是三分之二，而东北那边只有三分之一；至于说发动机的问题，那东西是需要深厚的积累和大量的资金才能出来结果，我们做四代大推尚且如此吃力，更况于东北那边。”

　　　　杨辉从巴黎航展归来之后，直飞帝都展开了为期一周的秘密会议，而后已经得到了订单的杨辉，就更是直接就选择了回到中航西南准备各种后续事宜，特别是几款飞机的生产工作更是重中之重，由不得杨辉不好好地准备。

　　　　至于说这次危机的备战中，又会给中航西南带来多少的订单，那还真的就是不好统计，首先是飞机方面的研制不用多说，反正是都已经把该下的订单下了，后来中船方面倒也是收获也不小，国家是直接拨发了一笔海军水面舰艇专项资金，专门用于追加采购8艘7000吨级的052B区域防空舰。

　　　　这就意味着420厂那边也能够拿到配套的32台QG…160燃气轮机订单，这对于420厂的燃气轮机生产线来说，其实也算是一笔不小的订单了，再加上一些油田用的压缩机组订单，整个QC…160的虽然不说是生产的忙不过来，但至少未来一段时间之内是完全不用担心订单的问题。

　　　　其它的方面，倒是海军已经第一批签订了关于巡海者无人机的订单，一共16架飞机的订单对西南特种飞行器公司来说也是一个不小的鼓励，这一次也至少证明他们也有自己的招牌菜了。

　　　　而一旁在听着杨辉说话的杨月，也对这次水沟危机有了一个比较深刻地了解，现在国内花费大量的资金来采购先进的军事装备，这在平时可是相当难得，那么事出反常必有妖，这个自是不必多说。

　　　　“哎！我说杨大总经理，你这都回到家里面了还给我说这些，虽然我听听也不至于说有泄密之嫌，但是你能不能把工作和生活分开来？要真是闲得慌，你就去把女儿哄睡觉，这就算是你这个当父亲的立了大功一件，行不行？”

　　　　这样一说才发现，这时候其实并不是属于工作时间，同样也不是在公司加班办公，也自然就没有必要太过于关心国家大事，伴随着尴尬地表情，也是转而起身去另外一边看看两个双胞胎女儿。

　　　　而真的等到用半个小时的时间把两小家伙哄睡着了之后，再次回到书房的时候杨辉差点就惊掉一地的下巴，这刚才还说自己把工作带回家，一直絮絮叨叨没玩，但明显杨月是比自己还更进一步了，这连公司的文件都能够带回家，什么时候公司文件能够随便带回家了？

　　　　轻手轻脚地走过去，不过却很容就被发现：“都睡着了？那好，你也看看这个文件吧，我是特意从公司带回来的，本来也就是打算给你看一看的，也就免得走其他的程序等你这个大总经理慢慢审批，没问题就直接给签了吧！”

　　　　拿起东西之后一看，方才发现这明明是一个好消息嘛，抬起头来说着：“都已经确定今年能够将卫星发射升空？算起来这倒是一个大好事啊，要是情况顺利的话，我们明后两年就可以正式启用这一套中继卫星，到时候对我们整个总公司都要带来很大的好处，不过最主要的还是你们做无人机的，有了这东西就能够更加大胆地放开手脚进行设计，所以说这是好事儿，这个我也签了！”

　　　　关于中航西南的中继卫星项目，也还算是运气比较好，实际上国家在此之前也在预研中继卫星项目，现在中航西南要单独搞一套缩水版的中继卫星来，航天那边也直接就迅速搞定设计，使用成熟的卫星平台来保证进度，这才有了在95年十月就将第一枚卫星送上天的报告打上来。

　　　　早就已经对这个消息很清楚了，杨月略带兴奋地回应：“没错，这次我们的中继卫星只能要完成组网，别的公司会有哪方面受益我不知道，但是我们西南特种飞行器这边在无人机业务中就可以更进一步，我们的无人机到时候就不仅能够长航时，同时也能够兼顾长航程，要不然就我们现在巡海者的状态，实际上是很难有太大的作为。而真的等到中继卫星组网成功之后，地狱猫版本的察打一体构型也就要呼之欲出，到时候我们就能够有一款真正的原创设计，再之后我倒是打算尝试一下飞翼构型的无人机。”

　　　　反正现在中航西南也算是在很多地方都走到了世界前面，比如这无人方面就属于是其中的典型，杨月愿意尝试一下隐身的飞翼无人机设计，其实杨辉也就随她了，反正飞翼设计本来也是一个需要攻克的技术难关，这次用无人机来练练手也不错。

　　　　“没问题，你要打算做飞翼无人机也没有问题，至少我们现在的发动机是随便你选用，在小推力的涡扇发动机上面，我们公司现在已经有了一整个系列的设计，到时候就看你是要选择哪一款而已。至于其他的设计问题，到时候就需要你自己想办法解决，或者你到时候向603所那边寻求合作也行，他们已经在飞翼设计上面研究了好几年的时间，算起来也不比公司的重四项目起步晚。”

　　　　杨辉这时候还真的就有些小期待，后续杨月设计飞翼隐形无人机的时候，又会整出一款什么样的飞机来，到底是单一任务侦查类无人机，如RQ…170那种，还是说要打算集成任务舱的设计，给搞成类似X…47B方案，从而让飞机具有不错的察打一体功能。

　　　　反正不管如何，这大前提恐怕都要军队看到无人机的好处之后才有可能支持研发、采购，要不然这种无人肯定是不可能由中航西南自己出资研制，要知道这些东西是绝对没有对外出售的可能。（未完待续。）

第九百八十。四章：国产的涡浆

　　　　“不过说起603所那边，我过一段时间还真的是有必要过去看看，那边的项目又有了新的突破，对于我们中航西南来说，也都能算是开天辟地的头一回，以后我们的窄体干线客机领域，至少也不会再继续空白。”

　　　　“你是说C…818？倒是有想没到603所那边的速度还算是挺快的，这次到底是原型机下线，还是说要准备首飞机测试了？”

　　　　603所现在手上的项目其实还真就没有多少，唯一能够让杨辉如此激动的，除了C…818项目以外，还真想不出能够有其它的什么项目，并且还要在现在这个重要的关头亲自跑过去，所以只要是知道一些内情的人，还是能够比较容易地猜出杨辉此次目的和缘由。

　　　　好在这也没有什么，C…818已经完成了拉皮设计，第一架原型机早就已经完成了制造工作，相关的静力测试也已经展开有一段时间了，现在这次邀请杨辉去603所，其实上也就是看看飞机的首飞而已，另外还有一些其它的问题也要打算一起定下来。

　　　　而这其中最主要的一点，也就在于联合客机公司要准备把来自伊朗的大订单给吃下，一想到之前才接到的消息，杨辉就莫名地乐呵呵。

　　　　“其实C…818只是一个原因，这次前往603所那边，也是为了一笔同国外的合作订单，虽然订单的总金额还不算太大，但是它的意义算是很不小，而且最主要在于这次仅仅是一款民用飞机的订单，就算订单最后能够谈成，也不会影响到我们同其他海湾国家的关系，所以现在我们需要先把伊朗的要求给搞定。”

　　　　对于这次所谓的伊朗订单，实际上并不算太大，仅仅是80架支线涡浆客机需求，唯一的问题则是因为伊朗是要求飞机的许可证组装，但是许可证组装的时候，这又涉及到一些新舟系列客机的欧美子系统是很难单独出售给伊朗的问题，所以综合了所有的问题之后，对新舟系列客机的国产化要求就被提了出来。

　　　　所以有意思的是，这次新舟客机的完全国产化并不是因为国内的需求拉动，反而是因为国外的原因，这才来要求新舟实现共和国这边的国产化，这