熬鹰航空业- 第383部分

　　　　如此，杨辉则是更加坚定了对C818的大力支持，后续对C818项目的研发力度一定不能放下，那边的603所做为公司旗下最强大的大型飞机研发单位，肯定也需要大力倾斜各种资源过去，这就不仅仅是因为C818项目的需要，同样考虑到了能够培训出足够的人才。

　　　　为保证国内2000年之后对宽体干线客机需求能得到满足，到时候就603所那边在C818项目部之外，或许还需要再增加一个C828项目部，而想来C828应该就是一个和170座的C819项目同时期开发的项目吧！

　　　　就在杨辉准备转身离开的时候，那边的总理似乎又突然想起了什么，这才把杨辉又连忙叫住：“哎，对了那个杨辉先不忙着走，留下来我还有一件事要给你说说，这是绝对的好事！”

　　　　一听说是有好事，这杨辉是绝对的高兴啊，这都是已经是12月底，又是快大过年的时候了，要是真的有一件需要总理亲自说的好事，那肯定对中航西南来说就是天大的好事，回去一宣布绝对是全公司上下都能高兴好久，这就不能不激动起来啊！

　　　　同旁边的陈局长抱歉一声之后，又在羡慕和好奇的目光下，看到陈局长只能是随着总理秘书的引导下离开，而杨辉则又随着总理留在办公室内，坐在沙发上的总理也并没有站起来的意思。

　　　　比较随意的说着：“那个杨辉，你自己去拿我办公桌上的那份文件，就是有笔压着的那份，你拿过来先自己看看吧！”

　　　　好家伙，自己这么牛逼了？可以直接去总理的桌上翻文件，这都是满满地信任啊，连忙走到办公桌边，看到桌面上果然在钢笔下压着一份白皮封面文件，但封面上并没有任何的标题。

　　　　好奇地伸手移开文件，拿起来翻开第一页就呆了，这这这实在是太让人意想不到了！

　　　　此时又响起了笑声：“还站在那里干什么，虽然这是好事但也没有必要就这样走不动道吧！东西拿着过来坐下再看，我主要是就在想这次到底该怎么给你们中航西南安排，毕竟按照这上面提出的选拔规则，似乎你们中航西南能满足要求的人数绝对是超过了一个巴掌。”

　　　　只看了这份文件名，杨辉就知道这次总理为什么要这样说，这哪里是一个巴掌之数，那要真的是按照上面的要求来，再加上杨辉对比上一位面的情况看，这中航西南是妥妥的能够上报超过两位数的提名，而且一个个都是绝对的大牛级人物。（未完待续。）

第八百一十九章：国家荣誉（一）

　　　　坐下之后的杨辉倒也是仔细地翻看了这份文件，前前后后的加起来还是有十多页厚，但这明显仅仅只是一份关于人物选拔的资格要求而已，其它的相关文献资料绝对还有很多，只不过杨辉肯定是没有可能看到而已。

　　　　之后则是又将东西放到了茶几之上，仔细沉思一番之后，终究还是在总理的目光之下开始拍马屁：“这成立国家工程院肯定是大好事，以前国家只有科学院这一个机构，而科学院负担的任务则更多是理论研究，很多长期从事工程设计的优秀人才得不到应有的国家荣誉，而现在此举则正是大好的时候啊！”

　　　　反正杨辉这时候也是直接说心里话了，国家工程院成立的初衷也本就是这个意思，这样说绝对是不会有问题的，只是现在杨辉还在心里面依旧思考着这次总理单独把自己留下，难道是中航西南这边可以准备推荐第一批院士了？

　　　　共和国这时候的工程院才是刚成立，后世的严格选拔过程自然还没有实施的可能，最典型的后世要求新院士增选要老院士的提名，但现在的问题在于这工程院不还没有开张嘛！你就是再牛逼肯定也不能凭空变出老一代院士来给新院士提名不是。

　　　　那么这时候肯定就只有国内的各大科研设计单位把本单位能力贡献突出的技术大牛们都提出来，到时候由首次提出组建工程院的老一代科学家来进行最后的遴选，毕竟共和国首届工程院的院士里面可有一大把在之前就是科学院院士的两院院士，比如钱老、朱老都是这等牛人，第一届工程院院士最后资格审查肯定是他们说了算。

　　　　总理也正面回应了杨辉的说法：“没错，这次设立国家工程院为的就是能够在除了科学院的理论研究类专家之外，还能够有另外的一处给工程设计专家们冠以最高荣誉的国家荣誉机构。而这次国家初步的计划的就是先由各大国家重点科研设计单位提名，由钱老等老一辈科学家最终把关，你们中航西南的高级工程人才确实不少，所以这次把你留下就是先给你说说这事儿。”

　　　　果真是要中航西南这边推荐人选了，对此杨辉表示那咱肯定是不能客气，以现在中航西南的人才技术队伍来看，绝对是能够力压中航东北那边，并且还不会有任何的压力，这实在是太简单。

　　　　连忙就是拿起一支笔，在旁边的一张纸上写着第一个名字：于希明。

　　　　于希明总师绝对是中航西南0111所的开山立派型人物，上一位面自然是因为最后这位总设计师碍于时代的原因没有拿出足够优秀的作品来，最终不得不抱憾于工程院院士之外，但现在不同了。

　　　　杨辉这也就直接介绍着于总师的光辉成绩：“于总师首先是带领三线时期的011基地完成了对歼6战斗机的新厂工艺制造，后续又作为歼教七A的总设计师，直接填补了我国专业型超音速教练机领域的空白，而后的歼七四战斗机、YZ…1大边条气动验证机，甚至是后来的侧板闪电的气动设计也有于总师的参与，现在更是直接带队扎根涪城的大山深处风洞群，对现目前最先进的第四代战斗机气动设计进行探索。”

　　　　于总师的功绩绝对是没有任何水分，虽然在歼教七A之前国内也有服役双座的歼6教练机，但那最多也就算是歼6同型的双座教练机，并不具有普遍性的培训作用，而歼教七A则是绝对算魔改设计，不仅满足了歼七系列的飞行员训练，训练歼八的飞行员也能行，甚至还能够部分保证三代机的飞行训练需要，这等作用在共和国绝对是开拓性。

　　　　而歼七四战斗机虽然同样也性能不俗，作为国内第一款装备完整火控雷达的战斗机，第一款具有全天候飞行作战能力的超音速战机，第一款具备发射中距空空导弹，甚至是发射反舰导弹的战斗机，并且又在楠海的对越战争中打出了成绩，绝对是2000年之前共和国的一线作战飞机。

　　　　至于其它的YZ…1技术验证机由于最后没有服役，那咱就姑且不算，新一代战斗机气动设计还没有出成果，也不算在里面，但就凭借歼教七A和歼七四两款飞机，这就足已给于总师赢回共和国第一批工程院院士的头衔，对此也是当之无愧。

　　　　听过了杨辉的介绍，这才知道原来这位于总师设计师还有如此辉煌的经历，这等为国家做出了重大贡献的老一代设计师绝对有理由和资格来当选第一届的工程院院士。

　　　　总理这也从沙发上座起来，拿过杨辉手中的笔，在于总师的名字后面画上了一个钩，这证明于总师于院士八成是有戏了：“这于总师啊，绝对是国家的宝贝，现在算起来应该都已经退休了，但听你说还依旧是继续战斗在科研一线，对世界最前沿的军用战斗机进行探索，所以这是必须要当选！”

　　　　说着，这才又将手中的笔交给杨辉，而本人却并没有继续靠在沙发上，看着杨辉：“你继续写，我就看你们中航西南能够有今天这样的辉煌成绩，这背后到底有多少国宝级大师在为此奉献着。”

　　　　倒是杨辉此时也毫不矫情，心理思考着其实也有很多的人选，虽然有一些在这个时候提出来在第一届工程院院士选拔中脱颖而出是不太可能，但杨辉还是觉得应该把他们都写出来，就算是在总理这里提上两下也是不错啊！

　　　　接着有写着第二个名字：吴炳麟。

　　　　“这位是于总师的两位接班人之一，清华大学的毕业生，参加工作已经22年了，它本人主持的项目有前几年已经定型服役的J…17闪电战斗机，这款飞机虽然和之前于总师设计的YZ…1技术验证机有很大渊源，但这飞机依然还是有一套独创的侧板控涡技术，使得我们在没有成熟的电传飞控情况下才能够顺利得到一款准三代战斗机，它相对于歼七四又有了很大的进步。而且这款飞机的外销势头相当不错，预计外销总数至少能够超过500架。”

　　　　明显的，总理对于这款军用战斗机至少可以外销500架的超级大订单给震惊了，这年头一款战斗机能外销500架，那妥妥地就是能够算是一代名机了，果然是于总师带出来的高徒啊！

　　　　但又很明显，总理这时候还有些担心什么，而这眼神在杨辉看来还是很容易就猜到了原因，也就是笑笑不多在吴柄麟总设计师方面多说什么，转而是提到了另外的一位。（未完待续。）

第八百二十章：国家荣誉（二）

　　　　又再次指着新写出来的一个名字，而这不用说也知道，明显就是0111所的另外一位扛鼎级总设计师。

　　　　对于公司旗下的总设计师，杨辉都是各种清楚：“孙惠中总设计师，同样是作为于总师的另外一位接班人，吴炳麟总师的大学同学，两人同年参加工作，现在同样都是22年的工作经历。它手中现在只有一个项目，设计中的歼18多用途战斗机，该战斗机为现在国际主流标准的第三代战斗机，所以只要这款飞机最终完成定型，我想凭借着他组织了如此巨大的工程设计，以后同样也能拿下工程院院士的荣誉。”

　　　　共和国的航空工业界之中，能够拿到国家工程院院士荣誉的人物一般分两类，一类就是主持完成了原创的大型工程项目，也就是说只要能够成功带着队伍设计出一款成功的作品，那么工程院院士就能够到手了。

　　　　上一位面的十号工程宋总师、飞豹的陈总师、K…8的石总师、歼八的顾总师、歼15的孙总师、运20的唐总师，这些大牛们只要手中的项目最后定型生产并装备，那么总设计师个人绝对是工程院院士头衔到手。

　　　　现在这一位面，歼18的总师孙惠中肯定也能够最终拿到总师荣誉，而相信吴炳麟总师也大概会在舰载版闪电战斗机定型之后，一个工程院院士是少不了的。那现在之所以总理和杨辉都心照不宣地只是把这两人提出来，而并非是像刚才于总师那样直接打钩，这里面肯定是有原因的。

　　　　而这原因既然杨辉清楚了，那肯定就没有让总理来说：“这孙总师和吴总师都是现在0111所的顶梁柱，但考虑到他们两人手中的项目还没有完全定型，所以入选的理由也还不太充分，加上这次入选的人里面有于总师，那么按照资历来说，他们最好还是排在于总师后几届入选来的更好一些。”

　　　　这就是杨辉需要考虑的地方，同样也是总理最纠结的一点，同一届的工程院院士中，老师和徒弟一起入选院士，这实在是不太好看，何况这两人本来自己的项目也还没有做完，成绩还不能算是十拿九稳。

　　　　如此一来，总理也就暂时在吴炳麟和孙惠中两总师的名字下暂时划上一横，表示这两人应该缓一缓再说：“那行，你说的也很有道理，到时候你一定要同这两位总设计师沟通一下，让他们好好把手中的项目做好，工程院院士肯定有他们的一席之地。同样的，按照这种情况，你们旗下611所那边负责十号工程设计的宋总师也因为十号还没有定型，所以这一届工程院院士评选他也可以缓一缓！”

　　　　这事杨辉倒是表示理所应当，这三位以后是铁定的工程院院士，暂时缓一缓也无所谓，也只有这样以后才能细水长流，做到每隔一届就能当选一位院士就算是再好不过。

　　　　不过这边有三人要缓一缓，但其它有资格拿到这荣誉的人同样不少，这就比如杨辉又写上的两位：马风山、陆孝鹏两位大神。

　　　　在上一位面，这两位最终都是无缘工程院院士，但现在中航西南旗下的他们绝对是有资格入选的，首选这两位同样是作为和于总师同一时代的人物，手中完成的项目也同样不少，那么资历肯定没有问题了。

　　　　本位面的马风山总师绝对算是两机总师了，轰油六空中加油机项目为马总师的第一种定型生产之作，上一位面的歼八某院士就是靠攻克了空中加油技术，最后拿到了工程院院士荣誉，而这也就要涉及到共和国航空工业的另外一种产生院士的途径：完成并攻克某项国内重点的空白子系统技术。

　　　　比如空中加油技术、电传飞控技术等等重点技术的攻克，能够组织完成项目的总师，那同样也能够获得工程院院士荣誉。

　　　　现在，马总师是组织完成空中加油机的设计，光凭借这一点就已经可以摘下工程院院士的头衔，但情况远远不仅如此，人家马总师还是共和国大型喷气式民航客机的开拓者，运。十和现在定型交付的MPC…75飞机，这些同样也是响当当的成绩，甚至可以毫不夸张的说，把这两成绩分到两个人的头上，那么这两个人都是铁定可以获得工程院院士荣誉。

　　　　至于另外的一位陆孝鹏总师，这位则是做为共和国第一款喷气式强击机强5的总师而入选，虽然这款飞机有歼6的影子，但作为共和国第一款定型生产的尖头两侧进气，也是第一款对苏联飞机进行大规模魔改并定型飞机，有了这些成绩也就够了。

　　　　更何况还有强五后期改进的一大堆型号摆在那里，这些可都是成绩啊，再加上完成了设计定型的歼12战斗机，虽然最后这款飞机没有投入生产，但也还算是有自己的原创性作品。

　　　　这些功绩在上一位面的陆总师都已经做到，只不过因为陆总师去世的时候是2000年，之后再想要评选进工程院也不行了，而之前则自然是因为上一位面的洪都在高层没有影响力，所以最后还是挺遗憾的。

　　　　而现在就不一样了，有中航西南这样的大靠山在这里，陆总师和马总师两位肯定都要给选上工程院院士才行，至于同样是洪都那边，比陆总师在工作资历上小一辈的石总师，大概就等到下一届评选的时候，和宋总师一起当选就好了。

　　　　“哦！看来你们中航西南的能人还真是不少啊！这两位都是有立过大功的总师，手中完成的项目同样也是意义重大，也罢，到时候把他们两人也加进第一届工程院院士的候选名单中吧，想来十有**也是能够成功当选的。”

　　　　总理都这样说了，那自然是意味着情况已经比较明朗了，现在中航西南已经提名三位工程院院士，而且后面还有四位整机总师是完全有资格过几年之后也进入到工程院，这表明光是项目总师级别的大牛，中航西南就能拉出七位来，这绝对是响当当地硬实力啊。

　　　　而这还没完，中航西南手中整机项目总师除了有这么一群已经功成名就的大牛以外，其他的未来之星同样也是不老少，再过几年同样也能完成定型设计的空警100预警机，到时候王小莫总师这种填补了国内重点技术空白的大人物，怎么也要有一个院士头衔吧？

　　　　这还更别说搞电传设计的杨为、历云、攻克了超零界翼的MPC…75副总师唐昌红等人，这些人现在是提都不用提，他们以后还有重点项目可以作为进身之本，所以杨辉也没有打算把它们弄来提前曝光。

　　　　（未完待续。）

第八百二十一章：国家荣誉（三）

　　　　但是，在航空工业最离不开的肯定还有航空发动机啊！共和国在航空发动机项目上走