熬鹰航空业- 第141部分

　　　　打开折成小方块的两张纸。介绍着里面的内容。

　　　　“624所预研先进中推，现在已经进入关键阶段，一百多项课题，涉及一款核心机所有部件。相关研究报告已经提交两百多份。试验件大多正在制造中，先进中推预研已经初见成果，你们现在接下这个项目。可以直接进入核心机的研制阶段。”

　　　　八五年，国家对先进中推预研的投资力度还在持续投入。基地现在接受倒也算是一个皆大欢喜的局面，但杨辉对这款先进中推却并不是太满意。

　　　　这次的先进中推核心机研制。说的很好听，但杨辉是知道这里面的猫腻，先进中推核心机研制，说的很好听。但实际上上辈子中推的核心机，技术上还是在有意的模仿F404发动机。

　　　　上辈子先进中推的研制中，拿出的核心机实际上就是F404的核心机山寨版，这款发动的高速性能实在是相当难看，主要问题还是在于美国人当年在研制f404时，就没有强调高空性能，装备F404发动机的F18就是一款对地攻击机而已。

　　　　80年代的技术预研，还只是单纯的借鉴F404核心机的部件技术，比如研究F404短环形燃烧室、控制系统、点火器等等

　　　　但是在90年的立项之后，急于求成的中推核心机研制组，直将预研的成果用起来，还比着F404总体设计画葫芦，自然就拿出了一款和F404核心机没有多大区别的东西。

　　　　杨辉对借鉴F404发动机高压压气机技术的思路，是相当的反对，一款军民两用的核心机，你的高空性能不行，那要来何用，以后单纯的对地攻击机能有什么出路？

　　　　单纯的对地攻击机都没有了出路，那么牺牲高空性能的核心机，就算山寨出来有什么用处？完全就是浪费资金。

　　　　杨辉看重的现在先进中推预研，还没有彻底定型，有很多东西还可以挽回，扔掉F404的高压压气机，重新研制新的高压压气机，配合上先进中推预研的其它技术和涡扇10的成熟技术。

　　　　砸钱，砸时间，加上负责先进中推预研的624所和二所的合作，拿出一款先进的军民两用中推核心机，这是完全有可能。

　　　　激动的杨辉看一眼同样激动着的白所长，提出了要求。

　　　　“没问题，我们加上624所，完全可以在四到五年之内拿出一款先进的中推核心机，追赶上国际水平是可行的。但我们现在需要国家在研制核心机的项目上给与支持，需要地面高空试车台。”

　　　　地面高空试车台，这东西该要怎么形容它？可以说没有这东西，发动机研制几乎就不可能。高空台之于发动机，就如风洞之于飞机一样，没有前者，后者就很难拿出好答卷。

　　　　风洞分多种，高空试车台同样也分多种，各自有各自的作用，同样也有先进和落后区别。

　　　　单说发动机试车台，这东西包括的太多，从简单到复杂种类很多。就现在的基地二所，形形色色的试车台就有好多种，不过那些投资高，技术难度大的试车台，所里测试中心也是没有，涡扇10都是采用了其他非正统的办法完成测试。

　　　　没有试车台，有很多试验就不能做，当然通过其它的试车台暂时改造一番，不要麻烦、多耗钱、多耗时，同样也可以完成部分测试。

　　　　但是现在，要研制一款先进的中推核心机，同时也为了以后的其它发动机更好地测试，试车台的种类必须要补齐，不能再像以前那样得过且过。

　　　　聂帅对高空台这东西也知道一些，航空口要有发动机，航天口同样也要用发动机，对于高空台也略懂。

　　　　“你们还需要建造什么样的高空台，说来听听，没有什么大问题，我就帮你们向上面打报告，找专家做论证，这东西早晚都要做，迟早的。”

　　　　看聂帅现在一副就交给我就好的样子，杨辉倒也不多想，直接摆明自己的需要，至于聂帅听到之后会有什么反应，这就不是杨辉能管的。

　　　　“我们需要连续气源航空发动机高空模拟试车台，这是我们研制新核心机所必须的，没有这东西，我们没法保证核心机的研制。”

　　　　先不说聂帅的反映，光是白所长听了杨辉的要求之后，整个人都惊呆了。杨辉还真是什么都敢想，连续气源航空发动机高空模拟试车台，这东西建造起来耗资之巨大，启动之后用气、用电、用水之多。

　　　　那就是一个天文数字，现在国内哪个家伙敢开这口？恐怕杨辉是第一个，就凭这一句话，白所长就知道自己没有看错人。（未完待续……）

第二百八十五章：自主出口权

　　　　连续气源航空发动机高空模拟试车台，这东西到底有多强？可以毫不夸张的说，这比风洞建造还要难上数十倍。

　　　　模拟高空试车台早期就是从风洞演化过来，当时还很简单，但经过五六十年代航空发动机大发展时代，就变得比风洞更高级。

　　　　高空试车台相当之复杂，有500多个子系统，已经不仅仅是早期风洞型试车台那样，只提供压缩空气。

　　　　一台先进的连续气源航空发动机模拟高空台，要运行起来之后，首先的工作就是压缩气体，最低标准要达到低速风洞的水平。

　　　　高空台的压气机、各种降温设备、泵、阀门、抽水等等设备，这都需要电力驱动。自然耗电量就相当惊人，电老虎已经不能用来形容其耗电量。

　　　　这种高空台装机容量不大，一般也就是十多二十万千瓦，一天的用电量算起来，至少可以保障250万人口的中形城市一天的用电。

　　　　高空台还要对高压气体加热，从常温到500摄氏度，一天的耗消耗的天然气相当于中小型城市的用气量。

　　　　降温装置又要将空气降到零下70摄氏度，制冷效果足够中小型城市在整个夏天中，每个人都能享受到空调。

　　　　当然有压气系统，同时也就要有排气系统，试车台要时刻保持气流的畅通，于是就需要‘抽油烟机’。这东西效率也不高，若是把鸟巢运动场封闭，抽烟机三分钟能把鸟巢抽成接近真空状态。

　　　　这就是最高级的航空发动机高空模拟试车台。不仅要求有强大的设计制造能力，。光看这东西表现出来的能力，就知道这东不便宜。

　　　　造价肯定是用亿为单位计算、使用起来更加恐怖。风洞和这东西一比，完全就完全是小排量。

　　　　全世界能造这东西的也就只有四大流氓，共和国现在还没有这东西。这种耗资巨大的项目，在这个时候也只有求助于国家力量。

　　　　白所长不想多说什么，现在还是看看聂帅的回应，若是聂帅能答应建造就完美了。基地接手先进中推核心机研制，就可以没有后顾之忧，至少在器的方面有了绝对的底气。

　　　　杨辉提出的试车台研制，聂帅本来是要满口答应的。这东西再复杂能超过风洞建设吗？国家大手笔在涪城建设风洞群，拿出钱建设一部试车台也就没有什么问题。

　　　　好在聂帅耳朵还算灵敏，听清楚了杨辉说的要求，整个人都反映过来，连续气源高空试车台，这东西能是那么容易就答应的吗？

　　　　来之前为了了解先进中推核心机预研项目，聂帅刚好看到了624所的发动机试车台项目，无巧不成书，624所的试车台项目就是连续气源航空发动机高空模拟试车台。聂帅也是大致的看了一下那项目，直到现在心里都还没能接受。

　　　　这世界上最耗能最强的设备应该也就这样了，现在杨辉提出要这东西，聂帅肯定没法马上答应。

　　　　“这不行。你也是敢想，连续气源试车台！你还不如要国家在你这里再建一座中等规模城市，你们是觉得基地位置太偏僻了吧？”

　　　　原来聂帅也知道这东西有多骚包。杨辉原本还指望能糊弄过去，现在看来是不行了。只有老老实实做人。

　　　　“聂帅，你看这话说的。我们基地这里山清水秀，鸟语花香。我们怎么会有打破这里的宁静，我的意思是国家能不能加快SB101（严肃，技术问题一定严肃，不要乱想）项目的进度，这都好几十年来了。风洞技术都突破了，SB101也该加快进度吧？”

　　　　SB101项目，不是别的，就是共和国立项的连续气源航空发动机模拟高空试车台，该项目立项时绝对不会比国际普遍水平晚。

　　　　在1965年624所（燃气涡轮研究院）建所之时，SB101项目就已经立项，这部高空台陪伴着624所一起成长，现在624所建所已经足有20年，连续气源高空台也经历了20年的研制。

　　　　本位面的1985年，模拟高空台设计进入收尾阶段，至于建造，不过才刚刚展开。

　　　　后世，这东西是在1995年才通过国家验收，正式投入使用，前前后后用了30年，若是这东西现在不解决，还按照老进度，杨辉绝对不能忍。

　　　　于是就有了杨辉借这次机会，让国家赶快把钱投入进去，赶快抢进度投入建设，争取在两年之内把这东西建设起来。

　　　　上辈子速度慢，也是因为国家不太重视，钱投入的少，624所的先进中推核心机研制都投入不到一亿人民币的情况下，能指望国家大手笔投钱，加快建设比核心机见效更慢的配套试验设备？

　　　　但现在不一样，涡扇10的技术移交到黎明厂、新中推核心机研制、高空试车台都搅合到一起，是最适合提出来理由，加速这个项目的时候。

　　　　聂帅听到杨辉只是要求国家加快624所的SB101项目的进度，不是从新在0011基地建造一套试验设备，也就长长的舒了一口气。

　　　　“既然你知道SB101项目，那就因该知道这项目现在遇到的困难，一方面是国家资金投入不足，另一方面是技术能力不足，建设SB101项目的关键部件膨胀涡轮我们拿不出技术，这些都是现在的主要制约因素。”

　　　　聂帅看过SB101项目的进度，对里面技术难点也知道，自然在这个时候要给杨辉说一下，安抚杨辉，现在不用急。

　　　　但杨辉能不急吗，没有这东西核心机研制要多很多的麻烦，现在必须要拿下。

　　　　甚至在这时候基地吃点亏也无所谓，只要能把试车台早些做出来，加快中推核心机进度，这些都不是事。

　　　　不需要和白所长多交流，杨辉现在也有一定的权力，做主让出一点利益也不是不可以，毫不犹豫的拿出解决措施。

　　　　“这两点都简单，我们0011基地接下先进中推的研制，不要国家再播发一分钱，我们自己投资，但是我们基地要有先进中推核心机的自由出口权。我们准备在这款核心机上开发出一款大函道比发动机，装上支线喷气式客机，所得盈利归我们基地所有，我们只需要正常交税。”

　　　　杨辉提出了前后不着调的解决办法，上一句话说要解决试车台建造的资金问题，下一句就又扯到了新核心机的问题上，看似有些乱，但聂帅这样的人精怎么不明白后面的话。

　　　　“若是你们负担新核心机所有研制资金，国家不再出钱，那应该是可以把这笔钱拿出来，再凑一些资金，建设试车台应该是够用。动用工程兵部队建设，可以在两三年时间内建起来，但后面的使用，恐怕就要你们自己给钱。”

　　　　解决了资金问题，技术问题还没有解决，技术问题不解决，资金到位了也没有什么用。好在杨辉想到了另外一条渠道。

　　　　试车台这东西又不是成批生产，倒是可以采购国外产品，东西装上就用，就算以后美国启动禁运，也没什么好怕的，反正也没打算大量进口。

　　　　杨辉知道，上一个位面SB101高空台的部分部件就是进口的美国产品，后来投入使用也没有出现什么问题，这就说明这条渠道可行。

　　　　诺斯罗普公司上一次说过，会帮助基地完善配套科研设备，进口这些东西完全可以走诺斯罗普公司渠道，妥妥的。（未完待续……）

第二百八十六章：吃亏了？

　　　　杨辉小心翼翼的等着聂帅回答，在高空台这种关键设备上，采用进口美国的部件，杨辉也猜不出来聂帅会不会答应，在没有给出答案之前只有小心翼翼地候着。

　　　　一旁的白所长本来是被聂帅说的两个难题给搞的快要放弃，幸好杨辉拿出来了一套还算不错的方案，解决试车台的问题是可以的。

　　　　至于杨辉让出去的那点利益，白所长还真就没有什么多想的，有过涡扇10资金一步到位，上亿美元资金可劲儿花的经历，白所长对国家拨款已经没有什么希望。

　　　　能用这条件换来基地在中推核心机中的主导权、出口权，白所长也乐的舒坦，再也不用上帝都求爷爷告奶奶，咱花自己的钱，用起来也得心应手。

　　　　时间过了几分钟了，白所长试探着寻问：“聂帅，你看杨辉提出的这一套方案如何，我们0011基地是支持杨辉的方案的，就是不知道国家愿不愿意这样做？”

　　　　把所有需要考虑的都考虑了进去，聂帅是完全想不出高层还有什么理由，可以否定杨辉这套解决方案。这就是皆大欢喜的局面嘛，这对共和国哪一方都是有利而无一害的。

　　　　心情高兴的聂帅显得和颜悦色，对杨辉提出的方案大加赞赏。

　　　　“好，这方案若是不好，他哪位孔明能给出比这更好的方案，我看这方案通过的可能会有百分之九十的可能。唯一的一个问题，你们哪里来的资金投入新核心机的研发？如果这一点不说清楚，高层恐怕很难信你们啊。”

　　　　嗨。原来是对基地的资金能力有所怀疑，杨辉想了想。觉得这时候是该要把基地的支线涡扇发动机计划上报，能露个脸也算是不错的。

　　　　这种事。杨辉最在行，三下两除二就准备好，将资金的来源一一道来。

　　　　“聂帅应该知道德国在和西飞接触新支线客机项目吧？我们0011基地承担这款飞机发动机的研发。德国方面指定由我们和德国MTU公司联合，由德国政府贷款，我们共同研发一款先进的支线客机使用的涡扇发动机。”

　　　　杨辉这话一出，聂帅就想起来，最近国内确实有听到MBB要和西飞合作研发一款支线客机的消息，前不久已经在帝都备案，没想到现在连0011基地也搅合了进去。

　　　　从心底而言。西飞上马一款支线客机，聂帅是觉得有些步子太小了，不过西飞和德国MBB都说了，经过半年的市场调研得出的结论。

　　　　加上国家民航局和政府高层给出了一个：西上支，东上干的政策。聂帅后来也就没有多过问，毕竟这东西和军队关系还是有些远，但现在杨辉他们涉及到客机的发动机，就有关系了。

　　　　反映过来的聂帅，发现自己居然被杨辉这家伙筐了进去。明摆着的，就算这次自己不说中推核心机项目，0011基地自己也会搞。现在一整，国家还要多花钱。得在三年之内把高空台建好。

　　　　不过对于杨辉的机智，聂帅是挺乐意的，建造高空台又不是什么坏事。能做出一款先进的中推核心机，同时还能要求政府方面拨钱加快试车台的制造。这怎么都是一件好事。

　　　　“我明白了，难怪不得。你们一听都中推核心机预研项目就这么激动，原来是你们早就有这计划。不错，有眼光，挺能抓住机会，我这次就成全你们，回帝都之后马上给你们把这事落实。”

　　　　听到聂帅已经答应，杨辉和白所长高兴的想要跳脚，这才对嘛，要的就是这种圆满的结局，拿到新中推核心机研制项目才对，至于涡扇10发动机，黎阳想要就拿去，反正他们也只能生产歼八配套的发动机，基地产能本来也没有歼八的份额。

　　　　尽管如此，杨辉